Конкурировать с мужчинами слабый пол сегодня стремится не только дома и на работе, но и на дороге. Статистические данные автошкол свидетельствуют - в классах женщин-курсантов в разы больше, чем мужчин. За руль стремятся сесть и 17-летние, и 30-летние и даже 60-летние дамы. Такой «автоледибум» вызывает серьёзное беспокойство у представителей различных общественных организаций, опасающихся - не приведёт ли это всё к увеличению числа аварий. Решив развеять все страхи наша съёмочная группа отправилась выяснять, так кого же на дороге действительно стоит бояться - мужчину или женщину. Пригласив разнополых обучающихся вождению на автодром мы попросили инструктора дать им одно и тоже задание и оценить их мастерство.

 

Мы сейчас едем "змейку".

Самое сложное, что здесь для вас? - Да уже ничего  сложного. По началу было страшно.

А сейчас мы будем делать "дворик".

Получилось похоже, а кстати с какого раза у вас все это получилось? _ Ну, занятия, наверное с третьего.

 

Чтобы научиться вот так лихо выполнять все эти фигуры, Светлане Маркиной потребовалось полтора месяца, притом, что за руль она села что называется «с нуля», т.е. не умея вообще ничего. А вот у второго испытуемого - Сергея Носкова, как выяснилось, к моменту начала обучения опыт вождения был уже большой.

 

- Вот то, что ты сейчас делал - это и есть поворот на 90? - Да, а сейчас будет разворот "дворик". - А это насколько сложно? - Тоже не насколько.

 

СЕРГЕЙ НОСКОВ, КУРСАНТ АВТОШКОЛЫ

Первый раз я за руль сел в 6 лет.

Я до педалей тогда ещё не дотягивался, сидел на коленях, рулил "бычком" грузовым, а потом уже лет с 12 дядя начал учить ездить.

 

Сергей признаётся, в автошколу пришёл по сути за корочками, ведь дядя уже научил всему. В свои 18 лет Сергей уже управляет машиной, как заправский водила, хорошо зная, что, в какой момент нужно сделать.

 

Видите машину трясёт, т.е. вот этот момент надо уловить у неё. Вот это называется чувствовать машину. На дороге её чувствовать, когда понесёт, когда нет, когда скорость прибавить, когда убавить.

 

АЛЕКСАНДР ПАШКОВ, МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ АВТОШКОЛЫ

Да, здесь вот есть разница, то, что у Сергея машина идёт плавнее, ровнее, более он её чувствует, и с другой стороны может у него чуть поменьше волнения.

По самой природе женщина всё-таки менее склонна к технике, мужчина от самой природы это идёт, из поколения в поколение.

Т.е. они чувствуют намного лучше вот эту механику саму.

 

Однако этот заезд совсем не показатель того, что мужчины лучше, уверяет опытный инструктор. У представителей обоих полов есть как к свои плюсы, так и свои минусы. 

 

АЛЕКСАНДР ПАШКОВ, МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ АВТОШКОЛЫ

Женщина точно такой же водитель, как все. У нее зрение периферийное, т.е. она видит лучше, чем мужчина, мужчина - зрение имеет туннельное,  т.е. узкий прогляд зрения, он видит все впереди, женщина - она видит все хорошо по бокам.

А это преимущество дает то, что женщина менее склонна к авариям.

 

За 25 лет водительского стажа к такому же выводу пришёл и Станислав Кремнёв, который признаётся - больший негатив на дороге у него взывают не женщины, а мужчины.

 

СТАНИСЛАВ КРЕМНЁВ, МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ АВТОШКОЛЫ

Девчонки аккуратно ездят по дорогам.

Если серьёзное ДТП - это происходит в основном с мужчинами.

Потому что в основном скоростной режим, т.е. человек уже более взрослый начинает сильно увеличивать скорость на дорогах, из-за этого происходит авария.

 

А вот Сергей Носков с мнением инструктора по вождению оказался категорически не согласен.

 

СЕРГЕЙ НОСКОВ, КУРСАНТ АВТОШКОЛЫ

Я считаю, что у мужчин лучше получается всё равно. Это мужское - машину водить, да и так с виду даже, если смотришь, девушки, когда едут, всё равно не так.

Они стараются более аккуратнее чё-то сделать, но получается хуже. Почему? Перестараются, наверное, переживают всегда.

 

Эмоции за рулем частенько бьют не только у женщин, но и у мужчин, так что обвинять в этом только слабый пол будет не совсем правильно. Большинство автоледи действительно не разбираются в технике, но зато не нарушают правил, так что победителей в этой гонке не будет, заявили эксперты, объявив по итогам состязаний ничью.