На проезжей части имеется разметка, которая обозначает полосы движения, из крайней правой попасть на крайнюю левую нам необходимо перестроиться.

Каждую дорожную ситуацию сначала разбирают устно в классе и только после берутся решать экзаменационные билеты. Так построена система обучения в автошколе. Сесть за руль и приступить к практическим занятиям в городе можно только прослушав 88 часов теории. Два с половиной месяца отводятся на то, чтобы выучить все правила дорожного движения и быть допущенным к тестированию.

НАДЕЖДА НОЯКСОВА,  корреспондент

Теоретический экзамен это 4 блока по 5 вопросов. Оценка «сдал» по-прежнему ставится, если кандидат сделал не более 2 ошибок. Но эти ошибки не должны быть из одного блока, и за каждую ошибку придётся ответить ещё на 5 дополнительных вопросов по этой же теме. Вот тут уже ошибаться нельзя.

Новый порядок сдачи экзамена на права в ГИБДД начал действовать с 1 сентября. Специалисты утверждают: легче однозначно не будет.

АНДРЕЙ ГЕРАСИМОВ, директор автошколы

Со стороны государства ужесточается контроль качества подготовки водителей. Если говорить о содержании новых задач, они собраны таким образом, что если человек не имеет знаний, он не сможет ответить на эти задачи.

Нововведения затронули все части экзамена. Юлия попала в число тех, кто начинал учиться ездить на автодроме по старым правилам, а вот сдавать площадку будет уже по новым. Вместо трёх упражнений придётся выполнять пять. Один из элементов — заезд задним ходом в гараж изменили — коридор сделали уже.

ЮЛИЯ СОРОКИНА, курсант автошколы

Стал только гараж сложнее, он под углом, но это в жизни пригодится, дворы у нас маленькие, пространства ограниченные.

Инструкторы автошкол говорят, курсантов не должно пугать увеличение количества упражнений на экзамене — во время учёбы все они отрабатываются. Да и новых элементов как таковых не появилось.

АНДРЕЙ КОЗИН, инструктор автошколы

Элемент змейку разделили на 2 элемента, сейчас это змейка и 2 поворота по 90 градусов. Больше всего боятся эстакады, потому что можно откатиться, там есть фишка, если её собьём экзамен не сдан, люди этого бояться, на экзамене ноги трясутся.

Вот только по новому регламенту на экзамене мандражировать на автодроме теперь времени нет.

АЛЕКСЕЙ ПЕТРАШОВ, начальник экзаменационного отделения РЭО ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску

На всё про всё у кандидата будет 10 минут, по 2 минуты на упражнение и старт в течение 30 секунд обязан будет выполнить. Если не выполнит автоматически оценочка «не сдал».

Усложнение экзамена на права должно снизить на дорогах количество водителей — неучей, уверены в Госавтоинспекции. В Магнитогорске только в этом году в ДТП побывали 26 автомобилистов, чей стаж вождения меньше 3 лет. В этих авариях пострадал 31 человек и 1 погиб. Поэтому согласно новому регламенту строже стали оцениваться городские испытания на экзамене — не пристёгнутый ремень безопасности — 3 штрафных балла вместо одного, нарушение требований разметки — 5 баллов. И кататься инспектор ГИБДД с курсантом теперь может все полчаса.