Александр Морозов, председатель МГСд

Многие города России полностью от трамваев отказались. Только за последние 5 лет несколько городов России закатали рельсы в асфальт – Воронеж, Архангельск, Астрахань, Тюмень 

Отказываться от трамваев и автобусов Магнитогорск не планирует. Но то, что муниципальному городскому транспорту необходима реорганизация - очевидно.

Александр Морозов, председатель МГСд

Трамвай не только экологичен, он ещё и безопасный, и удобный в этом отношении транспорт, но, к сожалению, он востребован только в часы-пик. Большую часть времени в течение суток он ездит пустой. Городу трамвай обходится в 200 с лишним миллионов ежегодно. На эти деньги можно строить несколько хороших садов.

В ходе реорганизации Муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» разбили на три самостоятельные структуры.

Александр Морозов, председатель МГСд

Назначены новые руководители – и в автобусном парке, и в трамвайном, чтобы они своими мозгами и правильными действиями сделали менее затратным для городского бюджета содержание и того, и другого.

Автобусные перевозки теперь будут осуществлять сразу два предприятия. Муниципальное бюджетное учреждение будет заниматься только муниципальными автобусными перевозками, иными словами, перевозить льготников.

Александр Козлов, директор МБУ «Маггортранс – АТП»

На сегодняшний момент совместно с администрацией города разрабатываются маршруты, которые охватывают все социально-значимые объекты города – дошкольные учреждения, образовательные, медицинские, общественные, культурные

Второе муниципальное предприятие будет направлено исключительно на коммерческие перевозки. В целом кардинальных изменений в работе общественного транспорта не предвидится, уверяют чиновники.  Сохранятся все льготы, прежней останется  стоимость проезда, не изменится и количество подвижного состава. 

Александр Козлов, директор МБУ «Маггортранс – АТП»

Есть телефон горячей линии – 34-72-01 – горожане могут позвонить и по этому телефону высказать то или иное предложение, замечание.