2017-й, объявленный президентом России Годом экологии, плавно подходит к концу. В течение всех этих месяцев мы видели как в Магнитогорске реализуются разнообразные программы, призванные сократить негативное воздействие на окружающую среду. Так на ММК были запущены ряд новых экологических установок. Однако не только промышленные предприятия влияют на качество воздуха, которым мы дышим - свой не самый лучший вклад вносит и автотранспорт. Как в нашем городе решается эта проблема - в следующем сюжете.

Сколько по улицам Магнитогорска ездят автомобилей - сказать достаточно сложно. На этот вопрос не могут ответить даже в ГИБДД. Однако констатируют факт, что их количество давно перевалило за 150 тысяч. Тем не менее экологам удалось подсчитать насколько ощутим вклад машин в окружающую обстановку.

ЕВГЕНИЯ АЛЕВСКАЯ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ|АДМИНИСТРАЦИИ Г. МАГНИТОГОРСКА

Более 26 тысяч тонн загрязняющих веществ в год попадает в наш воздух от автотранспорта. К выбросам автотранспорта относятся оксиды, диоксиды азота. К выбросам относятся СО, естественно это оксид углерода. К выбросам относится бензопирен - это веществ повышенного класса опасности, которое является одним из наиболее вредных веществ.

Снизить такое негативное воздействие поможет перевод автомобилей на более экологичный вид топлива - газ. Однако сейчас эту процедуру согласовать далеко непросто. Вот как работает бюрократическая машина. Владелец должен обратиться в РЭО ГИБДД, заполнить бланк, отогнать авто на площадку осмотра транспортных средств на соответствие узлов и агрегатов. Затем приехать в организацию, которая проводит установку газобалонного оборудования и получить заключение о возможности его установки. После, с этим заключением вновь приехать в ГИБДД и получить разрешение. И лишь потом, после всех согласований, установить экологическое чудо-устройство и получить очередное заключение, что оно соответствует всем нормам и правилам. Но и это ещё не всё.

АНДРЕЙ СТАЦЕНКО, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. МАГНИТОГОРСКУ

Затем проходит технический осмотр и обращается уже в отделение технического надзора, Советская, 42, для получения свидетельства о внесении изменений в конструкцию транспортного средства. Данное свидетельство направляется в Управление ГИБДД по Челябинской области, где заверяется подписью начальника ГИБДД Челябинской области. 

Сколько времени и сил будет потрачено на все согласования - зависит от конкретного случая. Однако те, кто ищут выгоду, готовы мириться с такими правилами. Речь о владельцах маршрутных такси.

ВИТАЛИЙ БУЯНКИН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г.МАГНИТОГОРСКА

В части автомобильного транспорта стоит отметить, что у нас из 1200-1300 единиц маршрутного автотранспорта порядка 85 процентов уже работают на экологически-чистом природном газе. Это либо метан, либо пропан.

Не влияет на загазованность и электротранспорт - трамваи. Скоро Магнитогорск должен пополниться 15-ю абсолютно новыми вагонами. А ряд старых будут капитально отремонтированы. Но не только альтернативные бензину виды топлива могут помочь в улучшении экологической обстановки. Положительно влияют на воздух и насаждения - зелёные лёгкие города. Так за год было высажено порядка семисот деревьев и четырёх тысяч кустарников. И, несмотря на то, что Год экологии уже подходит к концу, в городской администрации говорят, что работа в этом направлении будет продолжена.