На днях в Москве состоялся финал Всероссийского конкурса «Лучший по профессии» в номинации «Машинист маневрового тепловоза». Наш город на нём представлял сотрудник локомотивного цеха управления логистики ММК Андрей Крылов. Он успешно прошёл отбор в собственном цехе, стал призёром регионального конкурса и в финале вошёл в десятку лучших машинистов России. Подробности - в сюжете Галины Смирновой.

Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации конкурс профессионального мастерства водителей тепловозов проводило уже дважды. А вот сотрудники ММК приняли у нём участие впервые.

ИГОРЬ САЛЕЕВ, НАЧАЛЬНИК ТЕПЛОВОЗНОЙ СЛУЖБЫ ЛОКОМОТИВНОГО ЦЕХА УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ОАО "ММК"

Мы получили положительный результат. Сравнили себя с представителями других предприятий. Посмотрели квалификацию нашего специалиста. И поняли, что мы находимся на верном пути.

Андрей Юрьевич Крылов в цехе работает с 1999 года. Прошел путь от помощника машиниста до машиниста маневрового тепловоза. Стаж и профессиональные навыки Крылова позволяют ему вот уже несколько лет быть наставником молодёжи, проводить обучающие курсы и курсы повышения мастерства для сотрудников своего цеха. Поэтому кандидатура Крылова при отборе на конкурс была в приоритете.

АНДРЕЙ КРЫЛОВ, МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ЛОКОМОТИВНОГО ЦЕХА УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ОАО "ММК"

Хотя я считаю, что я не лучший, а один из лучших. Нас лучших тут хватает. Назову хотя бы: Пелевин, Талаев, Башкирский. Ну и еще много-много.

В Москве Андрей Юрьевич вместе с другими участниками прошёл теоретическую часть испытания, а также продемонстрировал свои профессиональные навыки. Например, нужно было совершить соединение локомотива с вагоном и не расплескать при этом стакан с водой, стоящий на сцепке.

АНДРЕЙ КРЫЛОВ, МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ЛОКОМОТИВНОГО ЦЕХА УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ОАО "ММК"

Постараться пролить как можно меньше воды. Стакан не упал, воды расплескалось мало.

Магнитогорец, несмотря на то, что впервые участвовал в подобном конкурсе, показал хорошие результаты и вошёл в десятку лучших машинистов маневровых тепловозов России.