В этом году дыры на городских дорогах латают в круглосуточном режиме. Первые бригады рабочих появились на улицах 15 апреля. Сейчас из запланированных 42 тысяч квадратных метров сделано уже более половины. Позволяет значительно экономить время и силы новая специальная машина для ямочного ремонта с пневмонабрызгом. Она работает с 10 мая в круглосуточном режиме. Обслуживают ее всего двое человек - водитель и оператор. Также абсолютно не требуется укатывать катком получившуюся на асфальте заплатку.

При помощи этого ноу-хау она ставится в несколько этапов. Сначала воздухом под давлением выдавливаются вся грязь и мусор, затем яма заливается специальной смесью. И после присыпается щебнем, чтобы она не прилипала к колёсам. В состав смеси входит щебень и специальная эмульсия, которая состоит из битума, воды и особого эмульгатора. Эту эмульсию закупают в Шадринске. 

МАКСИМ БЕЗГОДОВ, ДИРЕКТОР ДОРОЖНОГО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

Она готовится на установке, там особые условия хранения. И она не долговечна. То есть, также как клеевой состав, его нельзя хранить открытым способом. То есть, в течение тридцати суток она должна выработана быть.

Мы изучали опыт других городов, как правило, 2-3 года такой ремонт держится.

По словам директора дорожного специализированного учреждения Максима Безгодова, в первых числах июня ямочный ремонт на основных магистралях города будет завершён, и рабочие переместятся на межквартальные проезды.