Ливневая канализационная система нашего города, поверхностная её часть, представляет из себя около одной тысячи четырёхсот люков и щелевиков, в которые и уходят талые и дождевые воды. По подземному трубопроводу они стекают в Урал. По словам руководства Дорожного специализированного учреждения, в настоящее время магнитогорская "ливневка" задействована уже на 80-83%. Около четырёхсот колодцев в этом году открылись самостоятельно. Остальные - приходится прочищать. Ремонтную аварийную бригаду мы застали за работой в районе пересечения улиц Кирова и Маяковского.

МАРАТ БОГОУТДИНОВ, МАСТЕР УЧАСТКА ДОРОЖНОГО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ Г. МАГНИТОГОРСКА

В данный момент задача - предотвратить подтопление трамвайных путей и АЗС. Ведется очистка трубы, ведущей в ливневку. После зимы она забита мусором и льдом.

Вода под давлением поступает в шланг и пробивает водопропускную трубу.

Некоторые проблемные участки ливневой канализации ещё только ожидают ремонтников. Бесконечные снегопады не дают Дорожному специализированному учреждению развернуть работы по благоустройству в полной мере.

ЮРИЙ РЕВИН, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ДОРОЖНОГО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ Г. МАГНИТОГОРСКА

Первый момент - это перекрёсток Грязнова-Ленина. Он проблемный с прошлого года. Мы по осени не смогли пробить ливневую канализацию. В этом году, сейчас подсохнет - надо будет перекрывать перекрёсток, открывать, пробивать, чистить вручную. Как только подсохнет дорога - постараемся это сделать.

Вторая  волна весеннего паводка ожидается в конце апреля - начале мая. Уже точно можно прогнозировать, что серьёзных подтоплений на городских территориях не будет. Ливневка работает. Как только талые воды уйдут - коммунальные службы займутся ремонтами дорог и ливневых колодцев там, где это необходимо.