День металлурга в Магнитогорске        ¹²⁺

В чём секрет с виду вполне обыкновенного трамвая, гости поняли не сразу. По его внешнему виду было понятно, что он приобретён совсем недавно. Однако, в процессе поездки неожиданно выяснилось, что в этом году вагон отметил свое 28-летие. Евгений Тефтелев рассказал гостям, что трамвайный парк города, к сожалению, сильно изношен. И из-за невозможности его полного обновления в ближайшем будущем, умельцы "Маггортранса" сами нашли выход из положения. Взяв за основу старый трамвайный каркас, они поменяли конфигурацию лобовой части вагона, расширив таким образом видимость для водителя, оснастили его новым электрооборудованием и пассажирским салоном. Затратив на все - 4,5 миллиона рублей.

ЕВГЕНИЙ ТЕФТЕЛЕВ, ГЛАВА Г. МАГНИТОГОРСКА

Чтобы трамвай новый купить - это 12-15 миллионов надо, т.е. экономический эффект очевиден и если мы будем такие трамваи делать и дальше это будет хорошим подспорьем для развития трамвайного движения в Магнитогорске

Подобный подход получил весьма высокую оценку у первых пассажиров этого чудо транспорта, которые сразу отметили, что таким образом решится вопрос не только с необходимым увеличением подвижного состава. Новая начинка также в разы снизит затраты на потребление электроэнергии.

ПАВЕЛ ШИЛЯЕВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОАО «ММК»

В конечном счете это все повлияет на бюджет города, на экономию ресурсов. Интересно, интересно

В ближайшем будущем "Маггортранс" планирует выпустить на линию ещё 50 таких вагонов. Первый же стал подарком городу к его юбилею и сразу же после того, как его покинули высокие гости, вышел в свой первый рейс по улицам.