На Выборгском судостроительном заводе, который входит в Объединённую судостроительную корпорацию, состоялась закладка дизель-электрического ледокола проекта АКЕР АэРЦэ 130 А (Aker ARC 130 А). Магнитогорский металлургический комбинат вошёл в число ключевых поставщиков металла для будущего судна.

Магнитогорский металлургический комбинат успешно сотрудничает с Объединённой судостроительной корпорацией в области строительства новейших ледоколов. Так, Магнитка поставляла металл и для переданного недавно заказчикам дизель-электрического ледокола «Владивосток», построенного Выборгским судостроительным заводом.

Кроме того, ОАО «ММК» является основным поставщиком судостали для строящихся на Балтийском заводе - также входит в ОАО «ОСК» - атомных ледоколов проекта 22220. В настоящее время на стапелях Балтийского завода ведется строительство головного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика». Этот ледокол станет самым большим и самым мощным в мире.

В мае нынешнего года на Балтийском заводе был заложен также первый серийный ледокол проекта 22220 «Сибирь». Ведется строительство самого большого в мире многофункционального линейного дизель-электрического ледокола проекта 22600 «Виктор Черномырдин». Поставку судостали для этих судов также осуществляет Магнитогорский металлургический комбинат.

В 2011 году ОАО «ОСК» и ОАО «ММК» подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве. Стороны договорились наладить совместное научно-техническое сотрудничество по используемым и новым видам продукции в судостроении, а также оптимизировать логистические цепочки доставки металлопродукции с площадки ММК на предприятия ОСК.

Сообщает Управление информации и общественных связей ОАО «ММК».