За 9 месяцев текущего года в Магнитогорске зарегистрировано 124 наезда на пешеходов, в результате которых 9 человек погибли и 125 получили ранения различной степени тяжести. Серьёзные резонансные ДТП - итог несоблюдения правил дорожного движения как водителями, так и пешеходами. Особенно часто они случаются в тёмное время суток. О двух последних случаях наездов на пешеходов - они произошли 13 октября - в сюжете.

ФЁДОР СУМАРОКОВСКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ БДД ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. МАГНИТОГОРСКУ

Первое дорожно-транспортное происшествие в 20 часов, то есть на запрещающий сигнал светофора нетрезвый пешеход выходит на проезжую часть, получает тяжелейшую травму, госпитализируют его в больницу. Второй случай достаточно противоположный, в том смысле, что, несмотря на то, что пешеход в нетрезвом состоянии, он всё-таки пытается перейти проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, но у водителя не хватает возможности принять меры для избежания наезда на пешехода.

Работники госавтоинспекции в который раз призывают водителей не превышать скоростной режим и сбрасывать скорость перед "зеброй". Разрешённые 60 километров в час по городу - это максимальная скорость, на которой водитель ещё может среагировать на выскочившего, скажем, из-за соседней маршрутки пешехода. И даже если среагировать не успеет, травмы пешехода от наезда на него будут, по крайней мере, не слишком тяжёлыми. Правила дорожного движения - не прихоть ГИБДД, они написаны кровью жертв, попавших в ДТП. И никогда не нужно забывать об уважении других участников дорожного движения - иначе неприятности неизбежны.

ФЁДОР СУМАРОКОВСКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ БДД ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. МАГНИТОГОРСКУ

То есть один настаивает на желании: может быть, проеду, успею, при этом увеличивает скорость движения, ну и пешеход, наоборот, не уступает и выходит на проезжую часть, хотя тоже формально обязан убедиться: если видишь ты - автомобиль не собирается останавливаться под управлением водителя, то, наверное, рисковать не стоит.

Работники госавтоинспекции также призывают горожан пользоваться световозвращателями в одежде и обеспечивать ими своих детей. Световозвращающие элементы одежды улучшают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием. Судите сами: при движении с ближним светом фар водитель способен увидеть пешехода на расстоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. Это даёт водителю несколько драгоценных секунд для принятия решения.