В прошлом выпуске нашей программы мы уже сообщали вам о страшном ДТП, которое произошло в минувшую пятницу. В районе дома № 126 по проспекту Карла Маркса водитель "десятки" наехал на 11-летнюю девочку, переходившую проезжую часть по пешеходному переходу. В результате ребёнок получил черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга, перелом лобной кости. Только сегодня девочку перевели из реанимации в травмоотделение. Подробности случившегося узнавала наш корреспондент Татьяна Зайцева.

11-летняя школьница переходила дорогу по пешеходному переходу в районе торгового центра "Весна". Шла на зелёный свет. Особенность этого светофора в том, что он горит всего 20 секунд, девочка не успевала перейти проезжую часть и не решилась продолжить движение.

ФЁДОР СУМАРОКОВСКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ БДД ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. МАГНИТОГОРСКУ

Потому что в принципе поток уже начал движение. И поток, взрослые люди, не дали возможность ребенку перейти проезжую часть. Она осталась на замощённом участке.

В этот момент нигде не работающий 19-летний водитель "десятки" двигался по Маркса в южном направлении и приближался к пешеходному переходу. Увидев, что для попутного потока загорелся "зелёный", он решил объехать два ряда автомобилей слева по замощённым рельсам. Выполнив манёвр перестроения, он, видимо, очень резво продолжил движение и, с его слов, не заметил стоящую на рельсах девочку. Экстренное торможение не помогло избежать наезда на ребёнка. На "скорой" школьницу доставили в реанимацию третьей детской больницы.

СЕРГЕЙ ПАЗУХА, ЗАВЕДУЮЩИЙ ОТДЕЛЕНИЕМ АНЕСТЕЗИОЛОГИИ И РЕАНИМАЦИИ ДЕТСКОЙ ГОРБОЛЬНИЦЫ № 3

С диагнозом "Черепно-мозговая травма открытая,  перелом костей свода черепа, ушиб головного мозга". Состояние её, естественно, по травме тяжёлое при поступлении, сейчас стабильное, готовится к переводу в травмоотделенеи для дальнейшего лечения.

Водитель "десятки" имеет стаж вождения чуть больше года, за это время он шесть раз попадал в поле зрения инспекторов ГИБДД. После этого ДТП он по-прежнему ездит по дорогам города - закон ему этого не запрещает. Закон также гласит, что за решётку таких горе-водителей отправляют лишь тогда, когда пешеходов они сбивают насмерть. Степень тяжести наказания зависит от степени тяжести причинённого вреда здоровью, которое определяют врачи. Вот только не всегда можно спрогнозировать, как в дальнейшем аукнется полученная травма.

Что же касается мер, которые должны быть предприняты госавтоинспекторами, тут возможны варианты.

ФЁДОР СУМАРОКОВСКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ БДД ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. МАГНИТОГОРСКУ

Сейчас будем пересматривать режим работы пешеходного светофора на возможность его увеличения, но есть сложности предписания государственного стандарта, с учётом средней скорости движения и интенсивности транспортного потока, так что на стадии решения возможность увеличения режима работы светофорного объекта на более продолжительный срок.