По закону, чтобы отправиться с грузом в дорогу, водитель должен получить соответствующее разрешение. Некоторые предприятия - в их числе, например, "Южуралавтобан" - экономят на документах, перекладывая всю ответственность на водителя. Чтобы не "попасть" на крупный штраф, завидя машину весового контроля, шофёры вынуждены останавливаться на обочине и стоять там, покуда передвижной пост не сменит место своей дислокации. Иногда ждать приходится целый день и даже больше.

КИРИЛЛ СТАВИЦКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ МКУ "МАГНИТОГОРСКИНВЕСТСТРОЙ"

Городская служба весового контроля работает с 1 апреля текущего года, вот уже полные 4 месяца, проверено порядка 800 тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, более 30 процентов по статистике тяжеловесных транспортных средств передвигаются с перегрузом, порою более 50 процентов.

Работники службы весового контроля в курсе, чьё зоркое око тщательно следит за их перемещением. Например, вот этот "Матиз"  денно и нощно готов караулить весовщиков: видимо, предприятию "Башспецстройматериалы" выгоднее содержать своего "разведчика", чем покупать пропуска. Получается парадокс: предприятия, призванные строить и ремонтировать автодороги, сами же их и разрушают.

КИРИЛЛ СТАВИЦКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ МКУ "МАГНИТОГОРСКИНВЕСТСТРОЙ"

Специалисты подсчитали, что проезд одного перегруженного транспортного средства приравнивается к проезду порядка 90 тысяч легковых автомобилей по дорожному асфальтированному полотну.

Истинную массу большегрузов фиксируют с помощью компьютерной программы, данные нарушителя заносят в специальный акт. Штрафы за превышение максимально допустимой массы автомобиля - серьёзные, они зависят как от самого перегруза, так и от расстояния, которое необходимо ему проехать.

Кстати, 24 июля вступили в силу поправки к Федеральному закону "Об автомобилях и дорожной деятельности", а также изменения в "Кодекс об административных правонарушениях". Если перегруз или превышение габаритов больше двух процентов, отвечать придётся как водителю, так и юридическому лицу.

КИРИЛЛ СТАВИЦКИЙ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ МКУ "МАГНИТОГОРСКИНВЕСТСТРОЙ"

Индивидуальные предприниматели сейчас, причем даже без образования юридического лица, несут ответственность как юридическое лицо. Штрафы там достигают до 500 тысяч рублей на юридическое лицо. Водители могут лишиться прав, от 4 до 6 месяцев.