Телекомпания «ТВ-ИН» продолжает знакомить телезрителей с работниками градообразующего предприятия, которые становятся лучшими в профессии по итогам месяца. Наша следующая зарисовка про Алексея Виноградова - помощника машиниста локомотива шестого ЖД района цеха эксплуатации управления логистики. Несмотря на возраст, а Алексею всего 26 лет, он пользуется заслуженным уважением у коллег и руководства, потому как его главное качество в работе - ответственность. Познакомился с молодым работником Павел Берсенев.

 

 

 

Шестой железнодорожный район имеет огромное значение для всего комбината. От него зависит бесперебойная работа таких цехов как электросталеплавильный, десятый, одиннадцатый, четвертый листопрокатные и не только. Отсюда ежесуточно отправляются сотни вагонов. Одни - на промплощадку ММК, другие - за её пределы, в другие города. Ориентироваться в таком железнодорожном царстве - уже само по себе сложно. Но Алексей Виноградов за семь лет работы сумел зарекомендовать себя как очень ценный сотрудник.

 

 

СЕРГЕЙ ГОРДИЙ|НАЧАЛЬНИК 6-го Ж/Д РАЙОНА ЦЕХА ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ПАО "ММК"

Так же есть у нас маневровая работа, если он видит, что какому-то помощнику машиниста это неудобно делать, дольше времени займёт. Может подойти, помочь. Всегда из локомотива может выйти и сделать, помочь своему коллеге.

 

 

АЛЕКСЕЙ ВИНОГРАДОВ| ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА ЦЕХА ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ПАО "ММК"

Я сам такой человек по себе - ответственный, порядочный. И здесь такие люди нужны, востребованы и работают здесь.

 

Алексей здесь работает с 2011 года. За это время он даже освоил профессию оператора поста централизации. Но пока он преимущественно - помощник машиниста электровоза. Прицепиться к локомотиву, убрать тормозные башмаки, заехать за стрелку, перевести вагон на другой путь, произвести расцепку. Всё это - его ежедневный труд

 

 

АЛЕКСЕЙ ВИНОГРАДОВ| ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА ЦЕХА ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ПАО "ММК"

Здесь ошибки не прощаются на железной дороге. Можно кучу проблем навороить таких, что... В общем такие люди на железной дороге не работают - разгильдяи, не ответственные. 

 

О том, что любая оплошность может привести к большим проблемам, говорят факты. Например, Алексею однажды довелось исправлять ошибку другого помощника машиниста.

 

 

ГРИГОРИЙ САРГЕЛЮ|ДИСПЕТЧЕР-МАНЕВРОЛОГ ЦЕХА ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ПАО "ММК"

Помощник убрал только один башмак. И когда состав поехал, вагоны запрыгали, потому что едут на башмаке. В это время, на соседнем пути как раз стоял Лёша, увидел, что вагоны прыгают. Дал остановку составу.

Он исправил крупный брак. Очень крупный брак. Вагоны могли упасть. Могли пострадать много стрелок и пути, естественно. И не дай бог там... Это очень серьёзно.

 

За годы Алексей убедился, что связать свою жизнь с железной дорогой было правильным решением. Кроме того, комбинат - гарант стабильности. А она крайне необходима Алексею как главе семейства. У него подрастает маленький сын.

 

 

АЛЕКСЕЙ ВИНОГРАДОВ| ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА ЦЕХА ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ПАО "ММК"

Я прям здесь душою и мне в другое место никак. Здесь у меня и с начальниками, и уважение коллектива. В другое место я никуда не собираются уходить.

 

Однако, плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. Так и здесь. Управлять многотонным локомотивом. Этого действительно хочет практически каждый помощник машиниста. И Алексей в ближайшее время должен будет подняться на эту ступень карьерной лестницы. Соответствующее образование он получил ещё в 2015 году.

В обычной жизни Алексей такой же активный, как и на работе. В свободное время он посещает тренажёрный зал, а также играет в футбол. И даже выступает за родной цех на различных турнирах. 

 

 

Проехал на вагоне.